Concessions per entregues

Després d'aprovar l'Estatut de Catalunya, l'estratègia del PSC-PSOE (a través dels governs català i espanyol) ha estat la d'anar simulant concessions per entregues en tots aquells temes no resolts en el text. Amb vista a les eleccions catalanes, la estratègia és encertada: Intentar rebaixar el protagonisme que havia adquirit Mas i presentar a Montilla com l'autèntic garant de l'autogovern català. Però de moment no està donant els resultats esperats.

El primer cartutxo va ser l'anunci que la Generalitat entraria en la gestió d'El Prat. El resultat ha estat més aviat escàs: a hores d'ara encara no se sap si seria un consorci paritari o si la Generalitat només tindria dret a vet. L'ambigüitat del govern espanyol, sumada al cansament de la gent amb els problemes d'El Prat, han deixat bastant mullat aquest cartutuxo electoral.

La segona concessió prevista per escenificar el suposat poder negociador de Montilla ha estat el ja famós 18.8 % d'inversió en infraestructures que l'Estat ha de fer a Catalunya. Però a falta d'una entesa en la xifra final que tindrà Catalunya, l'atenció informativa ha estat derivava cap a un futur alliberament de peatges.

Sigui com sigui, l'hora de la veritat s'acosta: l'hora de les xifres. Avui Solbes donarà a conèixer les dades d'inversions territorialitzades al Congrés dels Diputats.